Новости Апрель 21, 2025
Вторая версия батареи Shenxing обещает революцию в зарядке — до 80% всего за 15 минут и готовность к 67 моделям электромобилей уже к концу 2025 года.
Китайская CATL (да, та самая, что снабжает батареями полмира, включая Tesla, BMW и Volkswagen) представила второе поколение своей «турбозарядной» батареи Shenxing — и если верить цифрам, на зарядках скоро будут скапливаться не очереди, а мифы.
520 км за 5 минут — именно такой дальнобой она может влить в электромобиль при быстрой зарядке. Это не маркетинговый флекс, а реальная заявка от крупнейшего в мире производителя аккумуляторов.
Официальная премьера прошла в Шанхае, где технический директор компании Гао Хуан добавил масла в хайп: батарея заряжается с 0 до 80% за 15 минут. И это не какой-то концепт — массовое внедрение в 67 моделей электромобилей запланировано уже до конца 2025 года.
CATL явно не хочет класть все яйца в одну батарею. В арсенале компании теперь ещё и натриевая батарея с плотностью энергии 175 Вт⋅ч/кг — это дешевле, чем литий, и потенциально способно удешевить EV, как BigMac — фастфуд.
Но давайте не забывать — CATL не единственные, кто мечтает сократить ваше пребывание на зарядке до уровня «налил кофе — и поехал».
BYD уже выпустила два EV, которые глотают до 1 МВт мощности и набирают 400 км за 5 минут.
Zeekr (внезапно) обогнал всех, анонсировав 1.2 МВт зарядку, которая выходит на рынок уже во втором квартале 2025 года.
А Tesla, как обычно, держит марку со своей сетью Supercharger, куда теперь пускает не только «своих».
Если всё пойдёт по плану, к 2026 году «долго заряжается» станет такой же странной претензией к электрокарам, как «не заводится с толкача» к iPhone. И если раньше у электрокаров было два врага — цена и зарядка — то теперь останется только цена. А с натриевыми батареями и она может пасть.
Так что, возможно, эпоха 20-минутных кофе-брейков на зарядках подходит к концу. Берите капучино навынос — мы едем дальше.
