Новости Февраль 10, 2025
Помните водородный самолёт, который Airbus бодро обещал к 2035 году? Ну, можно выдохнуть — сроки сдвигаются, и не на пару месяцев. Французские профсоюзы шепчут, что отставание составит от пяти до десяти лет. Официально Airbus молчит, но и так всё понятно.
Изначально этот проект рисовался как флагман в гонке за «нулевыми выбросами» к 2050 году. Но вот незадача: финансирование урезают на 25%, а тесты водородных топливных элементов на переделанном A380 могут вовсе отменить. То есть идея, конечно, хорошая, но реализовывать её как-то расхотелось.
Тем не менее Airbus не сдаётся (по крайней мере, на словах). Однако даже если самолёт вдруг появится, летать ему пока негде — водородная инфраструктура только на бумаге. Производство, логистика, законы — всё это в режиме "мы думаем". План на будущее? 18 водородных хабов, 215 аэропортов и 10 партнёров. Звучит амбициозно, но реализация... ну, сами понимаете.
Так что пока водородная авиация остаётся чем-то вроде летающего единорога — концепция красивая, но далёкая. Будущее, конечно, за экологией, но как бы не получилось, что пока мы его ждём, инженеры придумают что-то более практичное.
